1.1.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由下列各部分組成：

-- 轉(zhuǎn)向柱

-- 轉(zhuǎn)向機(jī)總成（齒輪、齒條、轉(zhuǎn)向機(jī)殼體、拉桿）

· 在這個(gè)系統(tǒng)中，前輪轉(zhuǎn)向所需要的力必須全部由駕駛員通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來提供。

· 轉(zhuǎn)向力大小也受輪胎氣壓、前橋負(fù)荷以及下列各種角度的影響：

-- 前輪外傾角

-- 主銷傾角

-- 主銷后傾角

-- 車輪前束??

1.2.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了一個(gè)液壓油路，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，向車輪提供輔助的轉(zhuǎn)向力，幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

· 助力液壓油路由以下部分組成：

-- 一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)的助力油泵（大壓力100巴左右）；

-- 一個(gè)壓力分配系統(tǒng)(分配閥)，它能保證轉(zhuǎn)向柱與齒條之間的機(jī)械連接。

· 這套裝置根據(jù)施加在方向盤上的力矩大小向車輪施加轉(zhuǎn)向力；分配閥主要由兩個(gè)部分組成，一部分與齒條側(cè)的齒輪相連，另部分與轉(zhuǎn)向柱側(cè)的輸入軸相連；分配閥由助力油泵供油。

1.3.可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

· 有兩種可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

-- 帶可變閥的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依靠一套電子控制裝置，可以調(diào)整助力大小，即作用在方向盤上的力的大小可以根據(jù)車速變化而改變（EHPS）。

-- 帶泄流泵的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，調(diào)整泵所提供的油的流量的大小（以機(jī)械方式）